Ein Carpuride bietet dir kabelloses CarPlay und Android Auto auf einem Bildschirm, der direkt über dem Serien-Display sitzt. Ich habe einen W702S Pro auf meiner 2026 DS900X installiert. Hier ist genau, wie es ablief, einschließlich wie man hinter die Windschutzscheibe kommt, um die Verkabelung zu erreichen.
Die ganze Arbeit hat etwa 1,5 bis 2 Stunden gedauert. Ein großer Teil dieser Zeit war die Montage und das Testen der verschiedenen im Lieferumfang enthaltenen Halterungen. Wenn du bereits weißt, welche Halterung du verwenden möchtest, wirst du wahrscheinlich schneller sein.
Was du brauchst
Der Bildschirm selbst ist ein Carpuride W702S Pro, 339,90 USD von carpuride.com. Verwende den Code VOGERIDERS für 30% Rabatt.
Das Set kommt mit einem Hardwire-Kit (direkt an die Batterie oder eine andere 12V-Quelle anschließen) und einem USB-Kabel. Ich habe das Hardwire-Kit verwendet. Das USB-Kabel ist praktisch zum Testen des Geräts am Computer und du kannst es auch einfach an eine USB-Steckdose am Motorrad anschließen, wenn das besser passt.
Die DS900X hat keine speziell dafür vorgesehene Halterung, außer dem Lenker selbst, also habe ich eine auf AliExpress gekauft: Link zum Produkt. Der Bildschirm wird auf der eigenen BM05-Wiege des Carpuride montiert, also ist das AliExpress-Teil wirklich nur ein Arm, der diese Wiege dort hält, wo ich sie haben möchte. Der Arm wird hinter dem Dashboard verschraubt und ragt über das Serien-Display hinaus. Ich hatte meinen bereits installiert, also habe ich keine Fotos davon, aber du wirst in den unteren Bildern genau sehen, wie meins montiert ist.
Werkzeuge:
- Torx T25 und T30
- Kreuzschlitzschraubendreher
- Flachschraubendreher (zum Aushebeln der zwei Klips, die die Windschutzscheiben-Halterung halten, und der Kunststoffabdeckung nach dem Entfernen der zwei Kreuzschlitzschrauben)
- Abisolierzange
- Lötkontakte mit Lötzinn (der röhrenförmige Typ, du erhitzt sie und das Lötzinn schmilzt in die Verbindung)
Zugang zur Verkabelung
Alles, was du erreichen musst, liegt hinter dem Dashboard, also muss das Motorrad in dieser Reihenfolge auseinander genommen werden. Zündung aus, bevor du anfängst.
- Entferne die Windschutzscheibe, indem du die vier T30-Torx-Schrauben ausschraubst.
- Optionaler Schritt – dieser kann übersprungen werden, aber wenn du das tust, musst du die innere Abdeckung innerhalb der Windschutzscheiben-Halterung bewegen, um jede Torx-Schraube zu erreichen:
- Hebele die zwei Klips aus, die die Unterseite der Windschutzscheiben-Halterung halten.
(Wichtiger Hinweis: Sei sehr vorsichtig beim Entfernen der Klips – sie neigen dazu, wegzufliegen und können am Boden wirklich schwer zu finden sein!)
- Danach kannst du die zwei Bolzen heraustreiben (sie sitzen fest) und dann die Halterung hochklappen.
- Hebele die zwei Klips aus, die die Unterseite der Windschutzscheiben-Halterung halten.
- Entferne entweder die Abdeckung, die zwei Kreuzschlitzschrauben hält, oder verschiebe sie innerhalb der Windschutzscheiben-Halterung.
- Das legt vier weitere T30 und zwei T25 Schrauben frei, die die Windschutzscheiben-Halterung halten. Entferne sie und die gesamte Baugruppe lässt sich abheben.
Mit der Baugruppe ab kannst du den Stecker für die 12V-Steckdose sehen (wird nach links unten eingeklemmt sein, kann aber leicht herausgezogen werden) und die Befestigungspunkte für die Halterung.
Montage der Halterung
Die benutzerdefinierte Halterung wird an derselben Stelle hinter dem Dashboard verschraubt, die du gerade geöffnet hast. Der Arm läuft nach oben und hält den Bildschirm über dem Serien-Display. Befestige ihn jetzt, während alles offen ist.
Das wäre auch ein perfekter Zeitpunkt, um das Carpuride-Gerät zu montieren – achte dabei darauf, auf dem Motorrad zu sitzen und zu prüfen, dass das Gerät das eigene Display des Motorrads nicht verdeckt oder in einem merkwürdigen Winkel sitzt.
Stromversorgung
Ich habe das Gerät aus der 12V-Steckdose (dem Zigarettenanzünder-Steckertyp) mit Strom versorgt. Auf diese Stromversorgung zuzugreifen bedeutet, dass der Bildschirm nur mit der Zündung eingeschaltet wird, was genau das ist, was du möchtest. Auf diese Weise riskierst du auch keine Batterie-Entladung, wenn das Motorrad ausgeschaltet ist.
Das ursprüngliche Steckdosenkabel verwendet ein Rot-Schwarz-Schema, das zum Carpuride-Hardwire-Kit passte, also war die Verkabelung unkompliziert. Ich habe die Kabel etwas über seinem Stecker, der zur 12V-Steckdose geht, abgeschnitten, nicht in den Hauptkabelstrang. Das hält den Schnitt lokal und rückgängig zu machen, und es lässt den Hauptkabelstrang unverändert.
Verbinde die Carpuride-Hardwire-Leitungen mit den Steckdosenkabeln mit den Lötkontakten, rot mit rot und schwarz mit schwarz, dann erhitze jeden, bis der Lötzinnring schmilzt und die Hülse schrumpft. Überprüfe, ob der Bildschirm richtig angeht, bevor du alles versiegelst, wenn du dir über die Polarität unsicher bist.
Die Carpuride BM05-Wiege hat zwei Hauptstecker. Der rote ist der Stromstecker, der ist der wichtige hier. Es gibt auch einen gelben Stecker, der zu einem separaten Regler geht, den du optional am Lenker montieren kannst. Der Regler ist im Kit enthalten, aber ich habe ihn weggelassen. Es machte für mein Setup keinen Sinn, und der Touchscreen macht alles, was ich brauche.
Verlegung und Zusammenbau
Die Kabel laufen hinter dem Dashboard und entlang der Halterung, wo alles andere sitzt, also müssen nichts mit Kabelbindern befestigt werden. Tucke sie beim Zusammenbau weg.
Baue alles in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammen: Schrauben (4x T30, 2x T25), die Kunststoffabdeckung, clippe die Windschutzscheiben-Halterung wieder fest, baue die Windschutzscheibe wieder ein. Stelle sicher, dass nichts eingeklemmt ist und der Bildschirm das Dashboard durch den gesamten Lenkbereich frei passiert.
Erste Inbetriebnahme
Drücke den Start/Ein-Knopf des Motorrads. Das Carpuride schaltet sich mit der Zündung ein.
Batterie-Entladung
Da die 12V-Steckdose von der Zündung geschaltet wird, verliert das Carpuride beim Ausschalten des Motorrads die Stromversorgung, es bleibt also nichts am Laufen, um die Batterie zu entladen. Wenn du stattdessen das Hardwire-Kit direkt an die Batterie anschließt, kann das Gerät nach Ausschalten des Zündschlüssels weiterhin Strom ziehen. Halte in diesem Fall die Einschalttaste ein paar Sekunden lang, bevor du das Motorrad ausschaltest, oder aktiviere die versteckte Batterieschutz-Einstellung: öffne Einstellungen, tippe achtmal auf die Systemversionsnummer, schalte dann den Batterieschutz ein.
Hinweise
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