Eine Carpuride gibt dir kabellos CarPlay und Android Auto auf einem Bildschirm, der direkt über dem Seriendisplay sitzt. Ich habe eine W702S Pro an meiner 2026 DS900X installiert. Hier ist genau, wie es gelaufen ist – inklusive wie du hinter die Windschutzscheibe kommst, um an die Leitungen zu gelangen.
Die ganze Arbeit hat etwa 1,5 bis 2 Stunden gedauert. Der größte Teil dieser Zeit war das Anpassen und Testen der verschiedenen Halterungen, die im Lieferumfang enthalten waren. Wenn du bereits weißt, welche Halterung du verwendest, wirst du wahrscheinlich schneller fertig.
Was du brauchst
Das Bildschirm-Set selbst ist eine Carpuride W702S Pro, 339,90 USD bei carpuride.com. Nutze den Code VOGERIDERS für 30% Rabatt.
Das Kit enthält ein Hardwire-Set (direkt an die Batterie oder eine andere 12V-Quelle anschließen) und ein USB-Kabel. Ich habe das Hardwire-Set verwendet. Das USB-Kabel ist praktisch zum Testen des Geräts vorher am Computer, und du kannst es auch einfach an einer USB-Buchse am Motorrad betreiben, wenn das besser für dich passt.
Die DS900X hat keine speziell entwickelte Halterung außer dem Lenker selbst, daher habe ich eine auf AliExpress gekauft: Link zum Produkt. Der Bildschirm wird auf der eigenen BM05-Wiege von Carpuride montiert, sodass das AliExpress-Teil wirklich nur ein Arm ist, der diese Wiege dort hält, wo ich sie haben möchte. Der Arm wird hinter dem Dashboard verschraubt und ragt oben über das Seriendisplay. Ich hatte meine schon vorher installiert, daher habe ich keine Bilder davon, aber du wirst in den Bildern unten genau sehen, wie meine montiert ist.
Werkzeuge:
- Torx T25 und T30
- Schraubenzieher (Phillips)
- Flachschraubenzieher (zum Abnehmen der beiden Clips, die die Windschutzscheiben-Halterung halten, und der Kunststoffabdeckung nach Entfernen der zwei Phillips-Schrauben)
- Abisolierer
- Lötverbindungsmuffen (die zylindrische Art, du erhitzt sie und das Lot darin schmilzt in die Verbindung)
Zugang zur Verkabelung
Alles, was du brauchst, sitzt hinter dem Dashboard, also muss das Motorrad in dieser Reihenfolge auseinander genommen werden. Zündung aus, bevor du anfängst.
- Entferne die Windschutzscheibe durch Abschrauben der vier T30-Torx-Schrauben.
- Optionaler Schritt – dieser kann übersprungen werden, aber wenn du das tust, musst du die innere Abdeckung in der Windschutzscheiben-Halterung bewegen, um jede Torx-Schraube zu erreichen:
- Löse die zwei Clips, die den unteren Teil der Windschutzscheiben-Halterung halten.
(Achtung: Sei sehr vorsichtig beim Entfernen der Clips – sie fliegen dazu, weg zu gehen und können wirklich schwer auf dem Boden zu entdecken sein!)
- Danach kannst du die zwei Bolzen ausklopfen (sie sitzen fest) und die Halterung nach oben kippen.
- Löse die zwei Clips, die den unteren Teil der Windschutzscheiben-Halterung halten.
- Entferne entweder die Abdeckung, die von zwei Phillips-Schrauben gehalten wird, oder verschiebe sie in der Windschutzscheiben-Halterung.
- Das zeigt weitere 4x T30 und 2x T25 Schrauben, die die Windschutzscheiben-Halterung halten. Entferne sie und die ganze Baugruppe hebt ab.
Mit der Baugruppe oben kannst du den Stecker für die 12V-Steckdose sehen (wird nach links unten verstaut sein, kann aber leicht herausgezogen werden), und die Befestigungspunkte für die Halterung.
Montage der Halterung
Die maßgeschneiderte Halterung wird an der gleichen Stelle hinter dem Dashboard verschraubt, die du gerade geöffnet hast. Der Arm läuft nach oben und hält den Bildschirm über dem Seriendisplay. Befestige ihn jetzt, während alles offen ist.
Das wäre auch ein perfekter Moment zum Anbringen des Carpuride-Geräts – dabei solltest du auf das Motorrad steigen, um zu sehen, dass das Gerät das eigene Display des Motorrads nicht verdeckt und nicht in einem unangenehmen Winkel sitzt.
Stromversorgung verkabeln
Ich habe das Gerät von der 12V-Steckdose (dem Zigarettenanzünder-Typ) mit Strom versorgt. Das Anzapfen dieses Stromkreises bedeutet, dass der Bildschirm nur mit der Zündung angeht, was ist, was du willst. Auf diese Weise riskierst du auch keine Batterieentladung, wenn das Motorrad aus ist.
Das Original-Steckdosenkabel verwendet ein Rot-Schwarz-Schema, das zum Carpuride-Hardwire-Set passte, daher war die Verkabelung unkompliziert. Ich habe die Kabel etwas oberhalb des männlichen Steckers in Richtung der 12V-Buchse durchgeschnitten, nicht in den Hauptleitungsbaum. Das hält den Schnitt lokal und reversibel und lässt den Hauptleitungsbaum unberührt.
Verbinde die Carpuride-Hardwire-Leitungen mit der Steckdosenzuführung mit den Lötverbindungsmuffen, rot zu rot und schwarz zu schwarz, dann erhitze jede Muffe, bis der Lötring schmilzt und die Hülse schrumpft. Überprüfe, dass der Bildschirm korrekt mit Strom versorgt wird, bevor du alles versiegelst, wenn du irgendwelche Zweifel an der Polarität hast.
Die Carpuride BM05-Wiege hat zwei Hauptstecker. Der rote ist der Stromstecker, der ist der, um den es hier geht. Es gibt auch einen gelben Stecker, der zu einer separaten verdrahteten Fernbedienung geht, die du optional auf dem Lenker montieren kannst. Die Fernbedienung ist im Kit enthalten, aber ich habe sie weggelassen. Sie ergab für mein Setup keinen Sinn, und der Touchscreen macht alles, was ich brauche.
Verlegung und Zusammenbau
Die Kabel laufen hinter dem Dashboard herunter und entlang der Halterung, wo alles andere sitzt, daher müssen nichts festgebunden werden. Tue sie bei Bedarf weg.
Setze alles in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammen: Halterungsschrauben (4x T30, 2x T25), die Phillips-Abdeckung, die Windschutzscheiben-Halterung wieder einclipsen, die Windschutzscheibe wieder anbringen. Stelle sicher, dass nichts eingeklemmt ist und der Bildschirm das Dashboard über den gesamten Lenkerbereich frei macht.
Erstes Starten
Drücke den Start-/Ein-Knopf des Motorrads. Das Carpuride-Gerät schaltet sich mit der Zündung ein.
Batterieentladung
Da die 12V-Steckdose von der Zündung geschaltet wird, verliert das Carpuride-Gerät die Stromversorgung, wenn du das Motorrad ausschaltest, sodass nichts Laufendes übrig bleibt, um die Batterie zu entladen. Wenn du das Hardwire-Set stattdessen direkt an die Batterie anschließt, kann das Gerät nach Ausschalten des Zündschlüssels weiterhin Strom ziehen. In diesem Fall halte die Ein-Taste einige Sekunden lang fest, bevor du das Motorrad ausschaltest, oder aktiviere die verborgene Batteriesicherheitseinstellung: Öffne Einstellungen, tippe achtmal auf die Systemversionsnummer, dann schalte Batterieprotection ein.
Anmerkungen
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