Quelle: Besitzer-/Testberichte. Die nachfolgend beschriebenen Symptome, Erklärungen und vorgeschlagenen Lösungen sind nicht von Voge verifiziert. Die Kennzeichnung „Lösung verfügbar" bezieht sich auf einen gemeldeten Workaround und nicht auf ein von Voge bestätigtes Mittel. Offizielle Handbuchpassagen sind separat gekennzeichnet.
Die Traktionskontrolle der DS625X funktioniert ohne IMU oder E-Gas-Drosselklappe und stützt sich daher auf grundlegende Raddrehzahlendaten. Fahrer berichten, dass sie bei mäßiger Schräglage eingreift, lange bevor das Hinterrad die Bodenhaftung verliert, dann die Leistung scharf absenkt und nur langsam wiederherstellt. Das Ergebnis fühlt sich an, als würde das Motorrad in der Kurve in den Notlauf fallen.
Symptome
- Ein plötzlicher Leistungsabfall bei mäßiger Schräglage ohne Durchdrehen des Hinterrads.
- Eine langsame Rückkehr der Leistung nach dem Abfall.
Lösung
Halte den dedizierten TCS-Knopf etwa vier Sekunden lang gedrückt, um die Traktionskontrolle auszuschalten. Dies funktioniert auch während der Fahrt. Die TCS schaltet sich beim nächsten Startzyklus wieder ein, daher musst du sie jedes Mal einstellen, wenn du sie ausschalten möchtest.
Lass sie auf nassen oder lockeren Fahrbahnen eingeschaltet. Auf griffigen Straßen ist die frühe Intervention eine konservative Sicherheitsmarge und keine Störung.
Quellen
- Bennetts BikeSocial Review, das die frühe, abrupte Intervention und das vier Sekunden lange Halten des TCS-Knopfes beschreibt, um ihn auszuschalten.
- MCN Review.
- Visordown Review.