Fuente: informes de propietarios/revisores. Los síntomas, explicaciones y soluciones propuestas que aparecen a continuación no son orientación verificada por Voge. Cualquier etiqueta de solución disponible se refiere a un procedimiento comunicado, no a un remedio verificado por el fabricante. Los pasajes del manual oficial se identifican por separado.
El DS625X tiene un acelerador convencional por cable, no ride-by-wire. Visordown encontró una gran zona muerta de holgura en el puño, y el segundo evaluador de Bennetts detectó mucho juego en los cables en una moto de prueba con 600 millas. Bennetts añadió que podría ajustarse.
Síntomas
- Movimiento libre al inicio del giro del puño antes de que el motor responda.
- Respuesta brusca al volver a acelerar en medio de una curva, como lo describió Visordown.
Ajuste de la holgura
El manual del propietario p. 41 establece la holgura del cable del acelerador en 2-4 mm:
- Retira la cubierta de goma del regulador.
- Afloja la contratuerca.
- Gira el regulador hasta que la holgura sea de 2-4 mm.
- Aprieta la contratuerca y vuelve a colocar la cubierta.
A continuación, el manual indica que compruebes que el puño vuelve por sí solo sin que suba el ralentí, y que el ralentí no suba cuando el manillar está girado al máximo en ninguna dirección.
Los dos modos de motor cambian el encendido y la inyección solo ligeramente, según Bennetts y MCN. Ninguno de ellos cambia la holgura del cable del acelerador.
Fuentes
- Reseña de Bennetts BikeSocial: acelerador por cable, juego en la moto de prueba, modos del motor.
- Reseña de Visordown: zona muerta y respuesta.
- Manual del propietario del DS625X (inglés), página 41 del PDF: ajuste del cable del acelerador.
¿Ya has ajustado el tuyo? Cuéntanos cómo te ha ido.