Quelle: Berichte von Besitzern und Testern. Die unten beschriebenen Symptome, Erklärungen und vorgeschlagenen Lösungen sind nicht von Voge bestätigt. Ein „Reparatur verfügbar"-Label bezieht sich auf einen berichteten Workaround, nicht auf ein vom Hersteller verifizierten Behebung. Offizielle Handbuchpassagen sind separat gekennzeichnet.
Symptome
MCN fand es fast unmöglich, sanfte, langsame Fortbewegung aus geschlossenem Gasgriff zu erzielen, wobei die Leistung in sowohl im Normal- als auch im Sport-Modus unregelmäßig abgegeben wurde. Der Testfahrer von Visordown sagte, dass das Motorrad gegen Versuche ankämpft, ein langsames, gleichmäßiges Tempo zu halten, und schrieb, dass Spuren auf der M25 „mich zum Ausstieg aus dem Motorradfahren brachten". Der Geländefahrer der Publikation stellte fest, dass der erste Teil des Gasgriffwegs extrem empfindlich ist. Dancing the Polka teilt mit, dass die 800 Rally das gleiche Problem wie die DS900X hat.
Besitzer berichten dasselbe. Von 36 Besitzerrezensionen der DS800X Rally auf vogemotorcycles.com erwähnen 14 den Gasgriff, die meisten beschreiben ihn als ruckelnd oder snatchy in der Stadt und im Verkehr.
Ursachen
Visordown nennt es ein Kennfeld-Problem. MCN weist darauf hin, dass der Gasgriff über Kabel zu einem Potentiometer funktioniert, was einen Teil der Ruckelei erklären könnte, oder das Motorrad benötigt möglicherweise ein Software-Update. Das Fahrwerk-Werkstatthandbuch p. 16 zeigt zwei Gaskabel, die vom Gasgriff zum Drosselklappengehäuse führen.
Was du versuchen kannst
Überprüfe den Gaskabel-Freeplay. Das Handbuch für Besitzer p. 80 setzt ihn auf 2-4 mm, eingestellt am Kabelsteller unter der Gummiabdeckung.
Nutze die Kupplung bei Schrittgeschwindigkeit. Die Antwort des Testfahrers von Visordown war, die Kupplung bei niedrigen Geschwindigkeiten dosiert zu betätigen.
Frag deinen Händler nach Software-Updates. Einige Besitzerrezensionen erwähnen Händler-Software-Upgrades, aber nicht, was sie geändert haben. Frag bei jeder Wartung, ob eine neue Version verfügbar ist, und fotografiere das Display vorher für den Fall, dass das Update den Kilometerzähler zurückgesetzt.
Gasgriff-Reset (unbestätigt). Visordown berichtet von Internet-Gesprächen, dass das Einschalten der Zündung ohne Motorstart, das Halten des Gasgriffs für 20 Sekunden vollständig offen und dann das Loslassen das Steuergerät zurückgesetzt. Der Testfahrer hat dies nicht versucht und kann nicht bestätigen, dass es funktioniert. Voge hat es nicht dokumentiert.
Remap. Einige Tuner listen die DS800X Rally auf, darunter BHP UK und Dimsport. Erkundige dich bei deinem Händler, was ein Remap für deine Garantie bedeutet, bevor du es durchführen lässt.
Quellen
- MCN - 2025er Voge DS800X Rally Testbericht: Niedrigdrehzahl-Kraftstoffzufuhr, Gaskabel zu einem Potentiometer.
- Visordown - Voge DS800X Rally Testbericht On- und Off-Road: Road- und Off-Road-Gasgriff, Kupplungsnutzung, 20-Sekunden-Reset.
- Dancing the Polka - 2026 Voge DS800X Rally Testfahrt: gleiches Problem wie die DS900X.
- Besitzerrezensionen auf vogemotorcycles.com: Besitzer-Gaskabel-Berichte.
- DS800X Rally Besitzerhandbuch (Englisch), PDF Seite 80: Gaskabel-Freeplay.
- DS800X Rally Fahrwerk-Werkstatthandbuch (Englisch), PDF Seite 16: Gaskabel.
Falls dein Händler ein Update installiert, das dieses Problem behebt, sende uns bitte die Versionsnummer und das Datum. Wir werden es zur DS800 Rally Firmware-Seite hinzufügen und diese Seite aktualisieren.