Quelle: Berichte von Besitzern/Testern. Die nachfolgend beschriebenen Symptome, Erklärungen und vorgeschlagenen Lösungen sind nicht von Voge verifiziert. Ein Label „Workaround verfügbar" bezieht sich auf einen gemeldeten Workaround, nicht auf ein von der Herstellerin bestätigtes Mittel. Offizielle Handbuchzitate sind gesondert gekennzeichnet.
1. Tankuhr und keine Reichweitenanzeige
RiDE bezeichnete die Tankuhr als die inkonsistenteste, die sie je verwendet hatte. Sie bleibt lange auf „voll" stehen und fällt dann schnell ab. Das Display hat keine Anzeige für die Restreichweite, worauf RiDE, Flies on the Visor und MCN alle hinweisen.
Das Benutzerhandbuch p. 26 besagt, dass die Tankuhr bei niedrigem Benzinstand schwanken kann und dass die bernsteinfarbene Treibstoffwarnleuchte bedeutet, dass noch etwa 3 L vorhanden sind. Das schwedische Benutzerhandbuch p. 25 besagt, dass noch etwa 2,5 L vorhanden sind, wenn der Indikatorbalken blinkt. Der Tank fasst 17 L Owner's manual p. 54, und auf der gleichen Seite wird vor Schäden an der Benzinpumpe bei leerem Tank gewarnt. Nutze einen Tageskilometerzähler neben der Tankuhr, und tanke auf jeden Fall auf, wenn die Warnleuchte aufleuchtet.
2. Hauptständer berührt den Boden beim Kurvenfahren
RiDE stellte fest, dass der Hauptständer beim schnellen Kurvenfahren schleift. Der Langzeittester von MCN bohrte ihn durch, während er mit zwei Personen auf einer holprigen B-Straße fuhr, und erhöhte dann die Federvorspannung sowie die Druckstufendämpfung vorne und hinten.
3. Scheinwerferausrichtung ist unbequem zu verstellen
RiDE bezeichnete das Verstellen der Scheinwerferausrichtung als furchtbar. Das Benutzerhandbuch p. 64 zeigt die einzelne Verstellschraube unter dem Scheinwerfer. Entferne das obere vordere Schutzblech und erreiche die Schraube durch das Verstellloch mit einem Kreuzschlitzschraubendreher. Mit dem Uhrzeigersinn wird der Lichtstrahl angehoben, gegen den Uhrzeigersinn wird er gesenkt.
4. Schlüsselloses Startsystem, Tankdeckel mit Schlüssel
Das Motorrad startet mit dem Fernbedienungsschlüssel in deiner Tasche, aber der Tankdeckel ist mit einem Schlüssel verschlossen. RiDE fand das äußerst ärgerlich, und der Langzeittester von MCN merkt an, dass du immer noch den physischen Schlüssel für den Sitz und den Tankdeckel brauchst. Der Fernbedienungsschlüssel enthält den mechanischen Schlüssel, der sowohl den Sitz als auch den Tankdeckel öffnet.
Quellen
- RiDE – Voge DS900X 3.400-Meilen-Langzeittest: Tankuhr, keine Reichweitenanzeige, Hauptständer, Scheinwerferausrichtung, schlüsselloses System und Tankdeckel.
- MCN-Langzeittest – A daytrip of clarity: kein Reichweiten-Rechner, Hauptständer mit zwei Personen.
- MCN-Langzeittest – Welcome to spec savers: schlüsselloses Startsystem und der physische Schlüssel.
- Flies on the Visor – Living with the Voge DS900X: keine Reichweitenanzeige, mit Schlüssel verschlossener Tankdeckel.
- DS900X-Benutzerhandbuch (Englisch), PDF-Seiten 26, 54 und 64.
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